Ingen kommercielle skibe, fiskeskibe undtaget, der fremover vil sejle nord for den tresindstyvende breddegrad (eller syd for den modsatte) slipper for at blive godkendt i henhold til IMO's nye polarkode. Det er der et marked i for firmaer med forstand på den slags, og det er kort og godt baggrunden for et nyt samarbejde mellem skibskonsulentfirmaerne OSK-ShipTech og Ready Risk Consulting.
Danske firmaer sammen om nyt polarkode-koncept
CONSULTING: Firmaerne OSK-ShipTech og Ready Risk Consulting udvider samarbejde til at omfatte risikoanalyser af skibe, der skal godkendes i henhold til den nye polarkode.
BREAKING