Når et af Marinehjemmeværnets fartøjer i uge 48 skal være sejlende platform for en intensiv indsamling af 60 bundprøver på 60 præcist udvalgte positioner ud for Esbjerg Havn, sker det som et led i to nye opgaver, Marinehjemmeværnet i det seneste par år har fået tilføjet arbejdsfeltet for de 30 marinehjemmeværnsfartøjer og godt 2.400 aktive medlemmer fordelt rundt i landet.
Opgaven i Esbjerg følges i starten af december af en lignende indsats i Hirtshals Havn. Begge opgaver løses for Kystdirektoratet og har til formål at afgøre, om havbundsmaterialet fra nødvendige forestående uddybningsprojekter er giftholdigt eller ej, hvilket er afgørende for måden, den efterfølgende skal håndteres på.
Koordinator hos Marinehjemmeværnet Henning Bach oplyser til Søfart, at opgaverne for Kystdirektoratet skal ses i en direkte forlængelse af et nyt samarbejde, Marinehjemmeværnet indgik med det danske havforskermiljø i Dansk Center for Havforskning tilbage i januar 2013.
Stående besætningspulje
”Vi har siden fået opbygget en stående pulje af i alt 85 Marinehjemmeværnsmænd og -kvinder, der er trænet og uddannet til at kunne mønstre som havforskerbesætning på hvilket som helst af vores fartøjer. Det medførte så for et års tid siden, at vi nu også kan udføre de her aktuelle typer af opgaver for Kystdirektoratet,” forklarer Henning Bach.
Han har ansvaret for at koordinere samarbejdet med Dansk Center for Havforskning, det vil sige planlægning af togter med forskere fra det danske universitetsmiljø, samtidigt med, at han er én af Marinehjemmeværnets i øjeblikket kun to fartøjsførere, som er specialuddannet til at føre et hjemmeværnsfartøj, mens der er udsat diverse havforskningsinstrumenter.
De to nye opgaver for Marinehjemmeværnet supplerer andre faste opgaver for eksempelvis Politiet og Skat med eftersøgnings-, patruljerings- eller toldsejslads, oven på Marinehjemmeværnets fundamentale opgave for Forsvaret med farvandsovervågning samt sørednings- og havmiljøberedskab.
Skarpe til fundamentale opgaver
Netop det faktum, at Marinehjemmeværnet til enhver tid skal kunne løse de fundamentale opgaver med dets altovervejende frivillige personel, skaber en konstant udfordring med at sikre tilstrækkelig sejltid til træning og vedligeholdelse af kompetencerne hos besætningerne. Derfor hilser Henning Bach de seneste nye opgaver, der kan betegnes som win-win for begge parter, mere end velkomne.
”Vores interesse i det her, er hele tiden at sikre et praktisk grundlag for uddannelse og træning, så vores besætninger kan holdes skarpe. Havforskersejladserne finder alene sted i hverdage, mens langt de fleste af vores øvrige ekstraopgaver ligger i weekenderne, da vores folk jo bruger deres fritid på det her. Ud over kravet om særlige kompetencer er det derfor nødvendigt at have en fast udvalgt pulje, der kan og har mulighed for at stille som havforskningsbesætning,” siger han og peger også på de fordele, universiteterne har af samarbejdet:
”Jeg hører fra universiteterne, at det mange gange er svært at skaffe midler til sejltid i forbindelse med grundforskning og ph.d.-projekter, da støtten fra fonde med videre oftest gives til større forskningsprojekter. Vores mange fartøjer placeret overalt i landet giver dermed en masse ekstra kapacitet til de mindre havforskningsprojekter,” forklarer Henning Bach.
Mange gennemførte togter
Selv om universiteterne både i København, Aarhus og DTU i Lyngby selv råder over havforskningsskibe, har efterspørgslen på mindre forskningstogter på Marinehjemmeværnets fartøjer været stor, siden samarbejdet blev indledt forrige år.
Indtil videre er der blevet gennemført 42 togter for institutioner som Syddansk Universitet, Aarhus Universitet, DTU Aqua og Fiskeri- og Søfartsmuseet i Esbjerg. Dertil kommer foreløbigt seks gennemførte sejladser for Kystdirektoratet.
Henning Bach forklarer, at forskningstogterne som udgangspunkt sker på det fartøj, som er stationeret tættest på det danske farvandsområde, forskerne skal undersøge. Varigheden af togterne varierer fra en dag til alle fem hverdage i en uge. Det er dog alene fartøjets besætning, der overnatter om bord, mens forskerholdet overnatter i land. Forskerholdet medbringer også selv alt relevant udstyr, men kan gøre brug af fartøjernes spil og kran.
FAKTA - Marinehjemmeværnets opgaver
Farvandsovervågning
Eftersøgning og redning
Havmiljøberedskab
Maritime Force Protection
Patruljesejladser for Politiet
Patruljesejladser for SKAT
Assistance til dansk havforskning
Assistance til Kystdirektoratet
Assistance til Søfartsstyrelsen
FAKTA – Marinehjemmeværnet
Samlede styrke: 5.206 personer (2.428 aktive)
Ansatte: 40
FAKTA - Marinehjemmeværnsfartøjer
17 fartøjer i 800-klassen
1 fartøj i 850-klassen
12 fartøjer i 900-klassen
- fordelt i 37 flotiller, 17 i Vestdanmark og 19 i Østdanmark samt 1 ved Det Bornholmske Hjemmeværn.
Læs også:
Opgaven i Esbjerg følges i starten af december af en lignende indsats i Hirtshals Havn. Begge opgaver løses for Kystdirektoratet og har til formål at afgøre, om havbundsmaterialet fra nødvendige forestående uddybningsprojekter er giftholdigt eller ej, hvilket er afgørende for måden, den efterfølgende skal håndteres på.
Koordinator hos Marinehjemmeværnet Henning Bach oplyser til Søfart, at opgaverne for Kystdirektoratet skal ses i en direkte forlængelse af et nyt samarbejde, Marinehjemmeværnet indgik med det danske havforskermiljø i Dansk Center for Havforskning tilbage i januar 2013.
Stående besætningspulje
”Vi har siden fået opbygget en stående pulje af i alt 85 Marinehjemmeværnsmænd og -kvinder, der er trænet og uddannet til at kunne mønstre som havforskerbesætning på hvilket som helst af vores fartøjer. Det medførte så for et års tid siden, at vi nu også kan udføre de her aktuelle typer af opgaver for Kystdirektoratet,” forklarer Henning Bach.
Han har ansvaret for at koordinere samarbejdet med Dansk Center for Havforskning, det vil sige planlægning af togter med forskere fra det danske universitetsmiljø, samtidigt med, at han er én af Marinehjemmeværnets i øjeblikket kun to fartøjsførere, som er specialuddannet til at føre et hjemmeværnsfartøj, mens der er udsat diverse havforskningsinstrumenter.
De to nye opgaver for Marinehjemmeværnet supplerer andre faste opgaver for eksempelvis Politiet og Skat med eftersøgnings-, patruljerings- eller toldsejslads, oven på Marinehjemmeværnets fundamentale opgave for Forsvaret med farvandsovervågning samt sørednings- og havmiljøberedskab.
Skarpe til fundamentale opgaver
Netop det faktum, at Marinehjemmeværnet til enhver tid skal kunne løse de fundamentale opgaver med dets altovervejende frivillige personel, skaber en konstant udfordring med at sikre tilstrækkelig sejltid til træning og vedligeholdelse af kompetencerne hos besætningerne. Derfor hilser Henning Bach de seneste nye opgaver, der kan betegnes som win-win for begge parter, mere end velkomne.
”Vores interesse i det her, er hele tiden at sikre et praktisk grundlag for uddannelse og træning, så vores besætninger kan holdes skarpe. Havforskersejladserne finder alene sted i hverdage, mens langt de fleste af vores øvrige ekstraopgaver ligger i weekenderne, da vores folk jo bruger deres fritid på det her. Ud over kravet om særlige kompetencer er det derfor nødvendigt at have en fast udvalgt pulje, der kan og har mulighed for at stille som havforskningsbesætning,” siger han og peger også på de fordele, universiteterne har af samarbejdet:
”Jeg hører fra universiteterne, at det mange gange er svært at skaffe midler til sejltid i forbindelse med grundforskning og ph.d.-projekter, da støtten fra fonde med videre oftest gives til større forskningsprojekter. Vores mange fartøjer placeret overalt i landet giver dermed en masse ekstra kapacitet til de mindre havforskningsprojekter,” forklarer Henning Bach.
Mange gennemførte togter
Selv om universiteterne både i København, Aarhus og DTU i Lyngby selv råder over havforskningsskibe, har efterspørgslen på mindre forskningstogter på Marinehjemmeværnets fartøjer været stor, siden samarbejdet blev indledt forrige år.
Indtil videre er der blevet gennemført 42 togter for institutioner som Syddansk Universitet, Aarhus Universitet, DTU Aqua og Fiskeri- og Søfartsmuseet i Esbjerg. Dertil kommer foreløbigt seks gennemførte sejladser for Kystdirektoratet.
Henning Bach forklarer, at forskningstogterne som udgangspunkt sker på det fartøj, som er stationeret tættest på det danske farvandsområde, forskerne skal undersøge. Varigheden af togterne varierer fra en dag til alle fem hverdage i en uge. Det er dog alene fartøjets besætning, der overnatter om bord, mens forskerholdet overnatter i land. Forskerholdet medbringer også selv alt relevant udstyr, men kan gøre brug af fartøjernes spil og kran.
FAKTA - Marinehjemmeværnets opgaver
Farvandsovervågning
Eftersøgning og redning
Havmiljøberedskab
Maritime Force Protection
Patruljesejladser for Politiet
Patruljesejladser for SKAT
Assistance til dansk havforskning
Assistance til Kystdirektoratet
Assistance til Søfartsstyrelsen
FAKTA – Marinehjemmeværnet
Samlede styrke: 5.206 personer (2.428 aktive)
Ansatte: 40
FAKTA - Marinehjemmeværnsfartøjer
17 fartøjer i 800-klassen
1 fartøj i 850-klassen
12 fartøjer i 900-klassen
- fordelt i 37 flotiller, 17 i Vestdanmark og 19 i Østdanmark samt 1 ved Det Bornholmske Hjemmeværn.
Læs også:
BREAKING