Det lykkedes Faaborg Værft at nedbringe forrige regnskabsårs underskud væsentligt, men værftet har stadigt røde tal på bundlinjen. De seneste måneders interesser fra omverdenen i forhold til at få tilbud hos Faaborg Værft på særligt nybygningsprojekter gør dog, at værftets direktør, Jan Mortensen, er positivt stemt oven på regnskabet, der blev offentliggjort i fredags.
”Vi har både i det forrige og i det seneste regnskabsår måttet notere os tab på debitorer. Men sådan går det, når man stikker næsen frem. Og man er særlig sårbar, når man som os har få, men større opgaver. Men når man ser på det seneste halve år efter sidste regnskabsperiode, er tendensen ganske positiv, vurderet ud fra de forespørgsler, vi får,” siger Faaborg Værfts adm. direktør, Jan Mortensen, til Søfart.
Mens det seneste par år ifølge Jan Mortensen har været præget af en nogenlunde fifty/fifty fordeling mellem reparation og nybygning, er tendensen i de kommende år en stigning i nybygningsaktiviteten, mens reparationsniveauet ventes at blive nogenlunde uændret.
Øget nybygningsaktivitet
”Det er ikke mindst interesse fra udlandet, som kan ændre balancen til omkring halvfjerds/tredive,” siger Jan Mortensen. Han ønsker dog på nuværende tidspunkt ikke at blive mere konkret med hensyn til de udenlandske forespørgsler, ligesom han heller ikke sætter navn på de debitorer, som har voldt problemer i de forudgående perioder.
Aktivitetsniveauet i regnskabsåret 2014/15 hos Faaborg Værft var i positiv retning påvirket af værftets unikke nybygningsprojekt med det hundrede procent eldrevne passagerfartøj 'Sjövägen' til svenske Ballerina AB's pendler-operation for lokaltrafikken i Stockholm.
Ellers har værftet kontinuerligt siden 2009 kunnet holde nybygningsaktiviteterne varme med en lang serie af special-flodfartøjer til den tyske statsmyndighed Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Aktuelt bygges der således på den niende enhed i den serie, mens der i disse uger også er reparations- og vedligeholdelsesaktiviteter for bl.a. Søværnet og Danpilot, oplyser Jan Mortensen.
Læs også:
”Vi har både i det forrige og i det seneste regnskabsår måttet notere os tab på debitorer. Men sådan går det, når man stikker næsen frem. Og man er særlig sårbar, når man som os har få, men større opgaver. Men når man ser på det seneste halve år efter sidste regnskabsperiode, er tendensen ganske positiv, vurderet ud fra de forespørgsler, vi får,” siger Faaborg Værfts adm. direktør, Jan Mortensen, til Søfart.
Mens det seneste par år ifølge Jan Mortensen har været præget af en nogenlunde fifty/fifty fordeling mellem reparation og nybygning, er tendensen i de kommende år en stigning i nybygningsaktiviteten, mens reparationsniveauet ventes at blive nogenlunde uændret.
Øget nybygningsaktivitet
”Det er ikke mindst interesse fra udlandet, som kan ændre balancen til omkring halvfjerds/tredive,” siger Jan Mortensen. Han ønsker dog på nuværende tidspunkt ikke at blive mere konkret med hensyn til de udenlandske forespørgsler, ligesom han heller ikke sætter navn på de debitorer, som har voldt problemer i de forudgående perioder.
Aktivitetsniveauet i regnskabsåret 2014/15 hos Faaborg Værft var i positiv retning påvirket af værftets unikke nybygningsprojekt med det hundrede procent eldrevne passagerfartøj 'Sjövägen' til svenske Ballerina AB's pendler-operation for lokaltrafikken i Stockholm.
Ellers har værftet kontinuerligt siden 2009 kunnet holde nybygningsaktiviteterne varme med en lang serie af special-flodfartøjer til den tyske statsmyndighed Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Aktuelt bygges der således på den niende enhed i den serie, mens der i disse uger også er reparations- og vedligeholdelsesaktiviteter for bl.a. Søværnet og Danpilot, oplyser Jan Mortensen.
|
Faaborg Værft A/S |
||
|
I kroner |
2014/2015 |
2013/2014 |
|
Bruttoreslutat |
3.921.846 |
36.186 |
|
Driftsresultat |
-1.111.249 |
-9.002.980 |
|
Resultat efter skat |
-835.434 |
-7.104.971 |
Læs også:
BREAKING