Rederiet Limfjorden i Holstebro har købt bugserbåden 'Tennessee' fra J.A. Rederiet i Horsens. Den lille 10 tons pæletræk store bugserbåd skal ifølge indehaver af Rederiet Limfjorden, Tom Jensen Underbjerg, bidrage med nødvendig ekstra kapacitet til de primært uddybnings- og entreprenøropgaver, Rederiet Limfjorden løser.
”Vi har fra en af vores gamle kunder fået en længerevarende opgave ind, der gør, at vi har brug for en ekstra bugserbåd.
Vi har hidtil trukket på 'Goliath Vig' fra Lemvig Bugser, men med den nye opgave ville vi skulle lægge så meget beslag på den, at det ville gå ud over kunderne hos Lemvig Bugser,” forklarer Tom Jensen Underbjerg.
De sidste B&W-bugserbåde
Tom Jensen Underbjerg ejer selv halvparten af Lemvig Bugser, som alene opererer 'Goliath Vig', der typisk beskæftiges med mindre bugseropgaver i Skandinavien; små jack ups eller rørledninger, forklarer han.
”Jeg handlede hurtigt, da lejligheden bød sig. Men jeg vidste, hvad jeg fik med 'Tennessee', der jo er søsterskib til 'Goliath Vig', som er særdeles solidt bygget. Faktisk er de to skibe de to sidste bugserbåde fra B&W,” forklarer Tom Jensen Underbjerg.
De to bugserbåde er fra henholdsvis 1960 og 1959 og begge med skrog fra B&W-værftet, mens deres udrustning fandt sted hos det daværende Svitzers Værksted.
Grundstammen i Rederiet Limfjorden udgøres af det 107 BT store entreprenørfartøj 'Avance'. Tom Jensen Underbjerg etablerede Rederiet Limfjorden i 2004, efter at han siden 1986 havde arbejdet for søentreprenør-rederiet Rederiet Høj i Horsens. Først som gravemester og til sidst som skipper på et af rederiets skibe. Rederiet Limfjorden beskæftiger til dagligt otte mand.
”Vi har fra en af vores gamle kunder fået en længerevarende opgave ind, der gør, at vi har brug for en ekstra bugserbåd.
Vi har hidtil trukket på 'Goliath Vig' fra Lemvig Bugser, men med den nye opgave ville vi skulle lægge så meget beslag på den, at det ville gå ud over kunderne hos Lemvig Bugser,” forklarer Tom Jensen Underbjerg.
De sidste B&W-bugserbåde
Tom Jensen Underbjerg ejer selv halvparten af Lemvig Bugser, som alene opererer 'Goliath Vig', der typisk beskæftiges med mindre bugseropgaver i Skandinavien; små jack ups eller rørledninger, forklarer han.
”Jeg handlede hurtigt, da lejligheden bød sig. Men jeg vidste, hvad jeg fik med 'Tennessee', der jo er søsterskib til 'Goliath Vig', som er særdeles solidt bygget. Faktisk er de to skibe de to sidste bugserbåde fra B&W,” forklarer Tom Jensen Underbjerg.
De to bugserbåde er fra henholdsvis 1960 og 1959 og begge med skrog fra B&W-værftet, mens deres udrustning fandt sted hos det daværende Svitzers Værksted.
Grundstammen i Rederiet Limfjorden udgøres af det 107 BT store entreprenørfartøj 'Avance'. Tom Jensen Underbjerg etablerede Rederiet Limfjorden i 2004, efter at han siden 1986 havde arbejdet for søentreprenør-rederiet Rederiet Høj i Horsens. Først som gravemester og til sidst som skipper på et af rederiets skibe. Rederiet Limfjorden beskæftiger til dagligt otte mand.
BREAKING