”Arbejdskultur i rederier er skyld i for mange forlis”
SIKKERHED: Mindst ét større havari om dagen på globalt plan. Sådan så verden ud i 2015, og det tal er for højt, mener Henrik Uth, CEO i Survey Association. Han giver interne kulturer skylden.
Af Ebbe Fischer
”En ulykke som forliset af 'Sewol' i 2014, hvor 304 personer druknede i Sydkorea, kunne have været undgået, hvis rederiet havde arbejdet mere risikobaseret. Og der er mange flere eksempler.”
Henrik Uth er ikke i tvivl. Direktøren for konsulentvirksomheden Survey Association påpeger, at der i 2015 på globalt plan var over 150 grundstødninger, 120 maskinrelaterede ulykker, over 80 eksplosioner og mere end 70 kollisioner.