23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Søfart.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Er det klogt at indsætte de største containerskibe på Stillehavsruten?

CONTAINER: Maersk Line afviser p.t. at følge i CMA CGM’s fodspor - og sætte de helt store skibe ind på Asia-Pacific. Også analytikere tvivler på, om franskmændenes strategi kan svare sig.
Af Ebbe Fischer
Annonce
Verdens tredjestørste containerrederi kom med en overraskelse den 3. marts. Franske CMA CGM vil indsætte deres skibe på over 18.000 TEU fra Asien til USA’s vestkyst.
 
 
Det har ingen gjort før, og mange tvivler på franskmændenes strategi. F.eks. den uafhængige analytiker Erik Bastiansen.
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.172|instance-web04