Sidste år stod danske Monjasa, der er verdens syvende største bunkerleverandør, for levering af 6,8 mio. ton brændstof til skibsfarten fordelt på 16.741 leveringer i 877 forskellige havne.
Under 1 procent var af den slags, der kan passe ind under betegnelsen grønne brændsler.
- I markedet går det meget langsomt, fordi efterspørgslen ikke er der, siger Rasmus Ravnholdt Knudsen, finansdirektør i Monjasa, som svar på, hvordan det står til med omstillingen fra fossile skibsbrændstoffer til mere bæredygtige alternativer.
BREAKING