Indlægget er skrevet af adm. direktør i Green Instrumetns, Rene B. Christensen.
Hvis man kun følger overskrifterne i medierne, kan man let få det indtryk, at den grønne omstilling af skibsfarten er gået i stå.
Sådan er det heldigvis ikke. Ganske vist endte forhandlingerne i IMO i 2025 uden det gennembrud, mange havde håbet på, fordi landene ikke kunne blive enige om centrale spørgsmål.