23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Søfart.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Tørlastchef: “Geopolitik er blevet en fast del af shipping”

Indespærrede skibe, stigende oliepriser og nye handelsmønstre er blevet hverdag for DS Norden. Tørlastchef Christian Anthonsen giver status på krisen i Mellemøsten
Annonce

Geopolitik er blevet en fast del af shipping - om vi vil det eller ej.

Sådan beskriver tørlastchef i DS Norden, Christian Anthonsen, situationen efter lukningen af Hormuzstrædet, hvor stigende oliepriser, ineffektive handelsmønstre og fangede skibe nu rammer tørlastmarkedet.

- Krisen har jo nogle afledte effekter, der gør det hele bliver dyrere. Når det bliver dyrere, så sænker skibene farten, og det reducerer mængden af skibe i markedet.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|