Omkring midnat søndag aften forlod 'Express 5' havnen i Rønne og satte kursen mod Orskov Yard i Frederikshavn.
Her venter der hurtigfærgen et tre uger langt ophold i værftets tørdok, hvor flere store arbejder venter – arbejde af den slags som kræver adgang til skibet under vandlinjen udefra.
En af de store opgaver er en helt ny silikonebundmaling, som skal gøre vandmodstanden endnu mindre og dermed være med til at spare på det dyre brændstof og spare klimaet for udledning af CO2.
BREAKING