Prognose: Tankmarkedet står foran flere års optur

Tankmarkedet bevæger sig ind i en fase med mere langstrakt medvind, hvor både efterspørgsel og udbud peger i samme retning.

Det skriver International Shipping News.på baggrund af analysehuset McQuilling Services’ nye 2026–2030 Tanker Market Outlook. 

Ifølge analysehuset er der tegn på, at markedet er i begyndelsen af en flerårig råvarecyklus, hvor makroøkonomi, råvarepriser, øget efterspørgsel i emerging markets og værftskapacitet bliver afgørende drivere. 

Oliepriserne for levering senere ligger nu højere end prisen i dag, hvilket typisk gør det attraktivt at lagre olie og øger behovet for tanktonnage, skriver McQuilling. 

- I dag er vi endnu mere overbeviste om, at tankmarkederne er i de tidlige stadier af en flerårig råvarecyklus, som vi sidst så i 2002-2010, skriver analysehuset. 

Analysen fremhæver blandt andet et fortsat stramt VLCC-udbud i 2026-2027 og forventer, at spotindtjeningen for ECO-tankere uden scrubbere i perioden kan ligge højt. 

I produkttankmarkedet forventer McQuilling, at efterspørgslen efter MR-skibe vil være særligt stærk i Atlanterhavet, mens flere LR2-skibe kan blive trukket over i råoliehandel, hvis indtjeningen dér bliver højere.

På udbudssiden venter analysehuset fortsatte stigninger i nybygningspriserne frem mod 2028, selv om analysen peger på en endnu længere optur i tankmarkedet.