LNG og metanol er utvivlsomt de to centrale brændstoffer for Mærsk og de andre store rederier i overgangsperioden til CO2-neutral skibsdrift.
Men et tredje drivmiddel kan snart for alvor være på vej ind i fuelmixet for den danske shippingkæmpe. Og det er der især politiske grunde til, forklarer adm. direktør Vincent Clerc.