For fire år siden valgte man at blive reparationsværft fremfor nybygningsværft. Og det var en klog beslutning, skulle det vise sig.
Siden 2020 er både omsætning og bundlinjen vokset, og direktør Tejs Beltov melder om travlhed i alle tre dokke.
- Der er tryk på. I øjeblikket har vi skibe i to ud af tre dokke og en på vej ind. Der er intet at brokke sig over, siger Tejs Beltov, da Søfart fanger ham på telefonen.