Franske CMA CGM kan med sin nylige tilbagevenden til Rødehavet tilbyde en særligt hurtig fragt fra Asien mod Europa, som ingen af de andre store containerrederier kan. Men det er ikke for alvor noget problem for den øvrige branche, der fortsat er tvunget til at sejle syd om Afrika.
Sådan lyder vurderingen i hvert fald fra Peter Sand, der i sit virke som analytiker i Xeneta følger nøje med i den globale containertrafik.
BREAKING