Mere end hver tiende container er behæftet med fejl.
Det viser en ny opgørelse fra World Shipping Council.
Fejlene tæller fejlagtig eller ingen deklarering af farligt gods, ukorrekt dokumentation samt forkert pakning.
Det er langt fra godt nok, lyder det fra organisationen.
Fejl i godsmærkningen udgør en sikkerhedsrisiko, blandt andet fordi de øger risikoen for alvorlige skibsbrande, lyder det fra organisationen
- Med mere end én ud af ti forsendelser, der viser mangler, er budskabet klart: huller i godssikkerheden er alt for almindelige. Godsmangler sætter besætninger, skibe, gods og miljøet i fare, lyder det fra Joe Kramek, præsident og CEO for World Shipping Council.
Tallet stiger
Tallene stammer fra indberetninger fra syv landes havnemyndigheder hhv. Canada, Holland, USA, Finland, Chile, Tyskland og Sydkorea.
Opgørelsen fra 2024 viser, at 11,39 pct. af de inspicerede godsforsendelser havde fejl.
Det er en lille stigning fra IMO's opgørelse i 2023, der lød på 11,0 pct. I øvrigt har andelen af fejl været stigende siden 2017.
Men tallet kan i virkeligheden være meget større, fordi så mange lande ikke bidrager til datasættet, lyder det.
- Med kun syv havnestater, der i øjeblikket rapporterer, er der mulighed for, at flere regeringer kan bidrage med deres data, hvilket vil styrke det globale billede og hjælpe med at gøre skibsfarten mere sikker for alle, siger Joe Kramek.
BREAKING