23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Maskinmestre presses ind i ny tidsalder, men lærebøgerne halter

Nye krav til brændstoffer, automation og bæredygtighed tvinger maskinmesteruddannelserne til at gentænke både pensum og praksis. Spørgsmålet er, om udviklingen går hurtigere end uddannelserne kan følge med

Fremtidens maskinmestre står med én fod i maskinrummet på traditionelle skibe, og den anden i laboratorier fyldt med forskellige alternative brændstoffer.

Rederibranchen står midt i store forandringer. IMO ventes gradvist at øge den finansielle straf for at sejle med traditionelle brændstoffer. Derfor investerer rederierne massivt i grønne brændstoffer. Samtidig bliver elektrificering mere udbredt, blandt andet med store batterisystemer og hybride løsninger.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.25|instance-web02