Milliardbyggeriet af Femern-forbindelsen trækker ud.
Men denne gang skyldes det ikke tyske protester. I stedet er det godkendelsen af to specialfartøjer, IVY 1 og IVY 2, der giver problemer. Uden fartøjerne kan entreprenøren FLC ikke begynde den projektkritiske nedsænkning af tunnelelementerne.
Licitationen har i samarbejde med vores søstermedie Søfart søgt svar hos myndighederne om status på tilladelserne og dermed en idé om, hvornår nedsænkningen kan begynde.