Panama dropper registrering af ældre tank- og bulkskibe
Olietankere og tørlastskibe med mere end 15 år på bagen kan ikke længere blive registreret under panamansk flag. Det oplyser Panamas skibsregister, som har strammet kravene til optagelse for at styrke kontrollen med flåden og holde lavkvalitetsskibe og sanktionsramte operatører ude.
Panama er verdens næststørste flagstat og har i stigende grad været under pres for at forbedre tilsynet med sin registrerede tonnage.
- Det panamanske skibsregister har opdateret sine politikker for at optimere flådens operationelle ydeevne, minimere risikoen for tilbageholdelser og forhindre, at skibe fra den såkaldte ’spøgelsesflåde’ kommer ind, lyder det i meddelelsen.
Beslutningen er truffet på baggrund af en analyse, der viser, at 71 pct. af de skibe under Panama-flaget, som blev tilbageholdt mellem 2023 og første halvår af 2025, var olietankere, tørlastskibe og stykgodsskibe på mere end 15 år.
Samtidig skærpes kontrollen med skibe, der allerede er registreret. Der indføres hyppigere inspektioner og øget tilsyn med skibenes sikkerhedsledelsessystem.
- Ved at prioritere kvalitet frem for kvantitet og implementere strengere tilsynsmekanismer sikres det, at den panamanske flåde overholder de mest krævende internationale regler og dermed bidrager til en mere sikker og bæredygtig industri, skriver skibsregistret yderligere.
Tidligere på året har Panama afvist anklager om at bistå Irans skyggeflåde. Ifølge Panamas maritime myndigheder har man tværtimod afregistreret over 100 skibe, der har brudt sanktionslovgivningen fra USA, Storbritannien eller EU.
