Færgegiganten sætter ny rekord: Bundlinjen landede på 142,5 mio. kr.

Molslinjen, der indgår i Nordic Ferry Infrastructure (NFI), har i 2024 leveret ny vækst i top- og bundlinje i et regnskabsår præget af grønne investeringer

Molslinjen offentliggjorde fredag årsregnskab for 2024, som ifølge Børsen for fjerde år i træk byder på stigende nøgletal.

Molslinjens årsregnskab for 2024 viser en vækst i omsætning på 5,4 pct. fra 2023 til 2,25 mia. kr., mens driftsresultatet før renter og afskrivninger (ebitda) blev øget med 33 mio. kr. til 678 mio. kr. Bundlinjen for 2024 blev på 142,5 mio. kr. - 11,7 mio. kr. mere end året før.

Venter ny, dansk omsætningsvækst

Ledelsen ser også positivt på udviklingen i 2025 og venter en omsætning på mellem 2,3-2,5 mia. kr., og et driftsresultat (ebitda) på 700 til 800 mio. kr.

De positive forventninger begrundes med udsigt til øget indenlandsk mobilitet med stigende trafikvolumen på tværs af Molslinjens rutenet, større kapacitet på rederiets færgerute mellem Ystad og Rønne og øgede tiltag i Kattegat.

Grønne investeringer

2024 blev året, hvor Molslinjen og holdingselskabet Nordic Ferry Infrastructure (NFI) satte fart på den grønne omstilling. Selskabet investerede i en solcellepark via en 10-årig PPA-aftale, som skal sikre vedvarende energi til driften.

Molslinjen forstærkede sin stilling i Danmark med en 15-årig forlængelse af sin havneaftale med Aarhus Havn til 2035. Samtidig blev verdens første ombordladning til elbiler lanceret på Öresundslinjen.

Internationalt blev færgekoncernen Nordic Ferry Infrastructures fodaftryk udvidet med nye koncessionsaftaler i Sverige og Norge, samt en kontrakt på verdens største brintfærger til ruten mellem Bodø og Lofoten.

Endelig blev NFI's klimamål valideret af Science Based Targets initiative (SBTi) – som er den højeste ambition inden for klimahandling.

Rygter om salg

I slutningen af maj erfarede Børsen, at Molslinjens ejer, kapitalfonden EQT, i fortrolighed har hyret Deutsche Bank til at undersøge et salg af Nordic Ferry Infrastructure.

EQT Infrastructure købte Molslinjen i slutningen af 2020 og overtog siden det norske færgeselskab Torghatten. I 2022 etablerede EQT holdingselskabet Nordic Ferry Infrastructure for de to færgerederier med Molslinjens daværende topchef, Carsten Jensen, som koncernchef.