Sidste skib leveret: Mærsk i mål med metanolsatsning
Af Benita Dreyer-Andersen
'Axel Maersk'.
Det hedder den seneste - og sidste - levering i Mærsks Equinox I-serie, der omfatter 12 metanoldrevne skibe, hver med en kapacitet på 16.592 teu.
Skibet er nu på sin jomfrurejse på den øst-vestlige rute mellem Asien og Europa. Skibet blev navngivet af Su Youn Ham, Mechanical Superintendent i Mærsk, der fungerede som gudmor og velsignede både skib og besætning.
Skibet er opkaldt efter Axel Poul Peder Maersk Uggla, barnebarn af Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla, der er bestyrelsesformand for A.P. Møller Fonden.
Rækken af skibe – fra 'Laura Mærsk' til 'Axel Mærsk' – er bygget hos HD Hyundai Heavy Industries og er udstyret med motorer fra MAN Energy Solutions.
I første omgang skulle serien bestå af otte skibe, men den blev hen ad vejen udbygget til 12.
Det skriver analysebureauet Alphaliner på Linkedin.
Med leveringen af 'Axel Maersk' sidder Maersk på 76,6 pct. af den globale flåde af dual-fuel metanoldrevne containerskib, skriver Alphaliner. I alt udgør metanolskibe 0,8 pct. af den samlede verdens flåde.
