23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Skyhøje priser på e-metanol - Mærsk håber på medvind fra ny IMO-aftale

Med ny klimalovgivning på vej i IMO håber Mærsk, på sigt, at kunne få dækket mellem 70 og 80 pct. af meromkostningerne på e-metanol 

Med 'Laura Mærsk' i permanent drift på e-metanol gør A.P. Møller-Mærsk nu klar til næste skridt i rederiets indsats for at omstille flåden til fossilfrie brændstoffer. 

- Allerede i sommeren 2026 begynder vi at modtage e-metanol fra et kinesisk anlæg, forklarer Morten Bo Christiansen, der er chef for energy transition i A.P. Møller-Mærsk. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109