23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Molslinjen mangler stadig at knække koden til hurtigfærger på el

Molslinjens tredje Øresundsfærge skal ombygges i år, og rederiet får om lidt leveret to hybridfærger til Als og Samsø. Men hvad med hurtigfærgerne over Kattegat?

Samsø, Als og den tredje færge over Øresund.

Molslinjen barsler med tre elektrificerede færger alene i 2025, der skal gøre rederiets drift til et grønnere forehavende.

Det fortæller administrerende direktør i Molslinjen Kristian Durhuus til Søfart.

- I Molslinjen skal hovedparten af vores ruter være på grøn fremdrift inden 2030. Den totale flåde skal være det i 2040, fortæller han.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.14