Spændingen over det sidste kvartal for et af Danmarks største rederier, Hafnia, er udløst.
Rederiet, som med 205 store produkttankere er et af verdens største ejere og operatører i sit segment, hev et resultat for årets sidste kvartal i land på 79,6 mio. dollar (567 mio. kr.).
Det viser selskabets regnskab for 4. kvartal og helåret 2024, som netop er udsendt.
Resultatet for fjerde kvartal er næsten 100 mio. dollars under resultatet for samme periode af 2023 på 176,4 mio. dollar - eller 1.256 mio. kr.
Tankrederiet Hafnia
- Et af verdens største produkt- og kemikalietankrederier
- Etableret i 2019 som en fusion mellem BW Tankers og Hafnia Tankers
- Opererer en flåde på 202 tankskibe - heraf 114 ejede og 16 timechartrede skibe
- De 202 produkt- og kemikalietankskibe drives via Hafnias otte tankskibspools
- Hafnia står også bag et af verdens største bunkerselskaber, Hafnia Bunkers
- Adm. direktør er danske Mikael Skov, og en stor del af rederiets øvrige topledelse er også dansk
- Hafnias er noteret på fondsbørserne i Oslo og New York, med BW Group fra Singapore som hovedaktionær der bl.a. også ejer andele af havvindrederiet Cadeler, Navigator Gas m.fl.
Et vildt år
Hafnias regnskab for fjerde kvartal har af mange været ventet med spænding:
For den globale produkttankbranche har haft et mildt sagt todelt år.
I første halvdel af 2024 til et godt stykke ind i juni sejlede rederierne fortsat i smult vande til nogle af historiens højeste rater. Herfra gik det ellers nedad.
Raterne begyndt deres nedtur fra tinderne på en blanding af lavere raffinaderiproduktion og uventet konkurrence fra et større antal råolietankere, som pludselig kastede sig over at sejle produkttank.
Det vendte stemningen fra fantastisk til mindre glimrende for de globale produkttankrederier for første gang i over to år.
Næsten så godt som 2023
Trods modgangen har Hafnia-flåden alligevel formået at sejle et samlet resultat for hele 2024 hjem på 744 mio. dollar, eller 5.300 mio. danske kr., til ejerne med BW gruppen fra Singapore i spidsen.
Det skyldes, at Hafnia-skibene opnåede samlede rateindtægter - også kaldet TCE-indtjening - ind for 1.391 mio. dollar.
Og takket været det stærke første halvår af 2024 er det faktisk en my bedre, end de 1.367 mio. dollar, som Hafnia-skibene sejlede ind i 2023.
Rederiselskabet leverer for hele 2024 et samlet overskud for på 774 mio. dollar (5.300 mio. kr) - som kun er 19 mio. dollar under resultatet for 2023.
Hafnia har kontorer i bl.a. Singapore, København og Houston, og rederiselskabet lod sig pr. 1. oktober i øvrigt omregistrere fra Bermuda til Singapore.
Men størstedelen af topledelsen i hafnia har fortsat danske pas, inklusive adm. direktør Mikael Skov, som har ledet rederiet siden 2019, hvor Hafnia blev til i en fusion mellem danske Hafnia Tankers og BW Tankers fra Singapore.
| Beløb i mio. dollar | Q4 24 | Q4 23 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|---|
| TCE indtjening (Time Charter Equivalent) | 234 | 330 | 1.391 | 1.367 |
| TCE- indtjening pr skib/dag (1.000 dollar) | 22.692 | 30.732 | 33.000 | 32.326 |
| Pool & Bunker indtægter | 7 | 8,8 | 35 | 38 |
| Driftsresultat ebitda, før ned- og afskrivninger | 131 | 235 | 992 | 1.013 |
| Resultat efter skat | 79,6 | 176 | 774 | 794 |
| Balance | 3.735 | 3.914 | 3.735 | |
| Egenkapital | 2.263 | 2.228 | 2.263 | |
| Afkast af investeret kapital RoI | 11,4 pct. | 19,3 | 25 pct. |
BREAKING