23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Svendborg-rederi udfordret af kinesisk garantikaos: "Nu kører det"

M.H. Simonsen har måttet kæmpe hårdt for sin første flådeudvidelse i 17 år. Men i disse uger skærer det kinesiske værft stålet til de første to af op til otte dual-fuel metanoltankere

De første to ud af op til otte dual-fuel metanol-ready kemikalietankere, som rederiet M.H. Simonsen har kontraheret, er blevet forsinket i Kina. 

Det har været en sej omgang at få vores garantier fra Kina, og vi har været der flere gange for at få tingene på plads Lars Hjorth Simonsen, adm. direktør og medejer af tankrederiet M.H. Simonsen
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109