23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Mærsk-kaptajn har travlt: Maskineriet skal presses til det yderste

En lille håndfuld Mærsk-kaptajner høster netop nu værdifulde driftserfaringer om metanoldrift ’ude i virkeligheden’. Indtil videre har der været flere overraskelser, lyder det fra Thomas Hvilborg

- Vi tester! Vi finder de svage punkter! Vi fikser det!

Som kaptajn på ’Antonia Mærsk’ er kaptajn Thomas Hvilborg på en bunden opgave: Der skal opereres så meget på metanol som overhovedet muligt.

- Vi er naturligvis interesseret i at få opsamlet så mange driftserfaringer som overhovedet muligt med metanol som brændstof. Både rederiet som helhed og besætningen ombord har brug for at blive klogere. Det er en vildt spændende opgave, forklarer Thomas Hvilborg til Søfart.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.259