23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Efter skrinlagt Ørsted-projekt: DFDS må lede andre steder efter e-metanol

Ørsted har skrottet et e-metanolprojekt, hvor blandt andet Mærsk og DFDS var aftagere. Nu ser DFDS sig om efter andre steder at source grønne drivmidler

DFDS har hånden på kogepladen. 

Inden 2030 skal rederiet have godt gang i de grønne ambitioner, der blandt andet betyder, at rederiet skal have indsat nye skibe på bæredygtige drivmidler: to metanol, to på ammoniak og to på batteri.

Så det er måske en streg i regningen for rederiet, at Ørsted i sidste måned måtte skrinlægge et projekt om at udvikle e-metanol til netop søfarten og øvrig tung trafik. I første omgang blev projektet sat på pause, og Ørsted forklarede, at man måske ville gennemføre dele af projektet. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.079