23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

DFDS på vej med hybriddesign til kanalrute, de ikke har endnu

DFDS har ikke ruten endnu. Alligevel har de bestilt et forslag til skibsdesign til ny hybrid færge på Kanalen

DFDS sejler ikke på ruten endnu. 

Alligevel har rederiet indgået en aftale med den tasmanske virksomhed Incat om at levere bud på design på en hybridelektisk færge, der skal sejle på ruten til Jersey og Guernsey.

Det oplyser DFDS i en pressemeddelelse. 

Færgen skal måle 72 meter og fungere både som hybrid og fuldt elektrisk fartøj, oplyser rederiet. 

Planen er, at færgen både skal bruges til fragt af passagerer og gods og indsættes på ruten mellem St. Malo i Frankrig og de britiske kanaløer.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.126