23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

ANALYSE: DFDS tør, mens DSV tøver

Ironisk nok er det en rederivirksomhed, der giver de traditionelle landtransportvirksomheder baghjul i kampen om at omstille lastbilsektoren til el-drift

Den grønne omstilling af transportsektoren er godt i gang. Salget af elektriske lastbiler i Danmark har aldrig været større, og salget ser ud til at fortsætte med at stige de kommende år.

Specielt én virksomhed har skilt sig ud, når det gælder om at tage i elektriske lastbiler i brug. Det er DFDS, som satte strøm til den første elektriske lastbil sidste år. I dag har virksomheden 95 el-lastbiler i drift – og har lige bestilt yderligere 100.

En af de opdagelser, som DFDS har gjort ved at være ”first mover” med de elektriske lastbiler, er, at det kan bruges i konkurrencen om kunderne. I dag kan de tage nye opgaver ind og byde på opgaver, som de ikke har udført før. De får henvendelser fra virksomheder, der ønsker at transportere grønt. Virksomheder, som ikke har været kunder hos dem før, kommer og spørger, hvad det koster køre på el.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094