23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Ville erstatte generator med batteri - "klasseselskaberne var ikke særlig optimistiske"

Færgerederiet Scandlines var blandt de første til at udklække ideen om at putte batteri i en stor færge. Det var en anden tid, dengang, og klasseselskaberne mødte ideen med dyb skepsis

Kollegerne kalder ham alt fra Scandlines' Georg Gearløs til selskabets grønne pioner.

Selv nikker han underspillet anerkendende til at have haft en finger med i spillet i Scandlines' grønne omstilling, selskabet selv daterer tilbage til en start i 2013, hvor den første af de fire Rødby-Puttgarden færger blev ombygget til hybrid fremdrift.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.625|