Torm, Hafnia og flere andre danske tankrederier kommer snart med regnskaber for 2023. Her vil interessen særligt rette sig mod rederiernes syn på fremtiden.
Vi ved, at olietankmarkedet fortsat nyder godt af fragtrater på gunstige niveauer Samtidig er verdens appetit på olie større end nogensinde, og mens der kun er udsigt til ganske lidt ny tankskibskapacitet på verdenshavene i år.
Vi venter øget raffinaderikapacitet i bl.a. Mellemøsten vil forlænge rejselængderne for produkttank, mens produkttankflåden vil vokse med mindre end 2 pct. i 2024 Niels Rasmussen, chief shipping analyst i Bimco
BREAKING