Panderynkerne bliver dybere og dybere hos de egyptiske kanalmyndigheder i Suez-kanalen.
For ikke nok med at uroen i det sydlige Rødehav har skræmt stort set alle containerskibe og de fleste tørlastskibe væk fra den vigtige vandvej mellem Asien og Europa, så formår øgede kanaltariffer for de skibe, der trods alt fortsat sejler via Suez, kun at opveje en lille del af indtægtstabet.
Det skriver Tradewinds på baggrund af en ny analyse fra Veson Nautical.