Krisen i Rødehavet har sendt Mærsk og konkurrenterne ud på en stor omvej syd om Afrika - isoleret set må det danske rederi indsætte 36 pct. ekstra kapacitet på ruterne mellem Asien og Europa for at håndtere de forlængede transporttider.
- Situationen i Rødehavet har øget udnyttelsen af vores flådekapacitet, men med vores nuværende tonnage har vi kapacitet nok til at vokse i samme takt som markedet - selv hvis situationen i Rødehavet skulle fortsætte i ét år frem, sagde Vincent Clerc, CEO i Mærsk i forbindelse med regnskabet for 2023.
BREAKING