23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Mærsk: Aarhus' farvel til Triple-E vil få containerne hurtigere frem

Mærsks nye Gemini-samarbejde varsler stop for anløb af helt store containerskibe i bl.a. Aarhus Havn. Gevinsten er større rettidighed og kortere leveringstid, lover Mærsk

Det første Triple E-skib lagde til kaj sent aftenen den 25. august 2013 i Aarhus Havn. 

Flere hundrede nysgerrige var mødt op på havnens moler og kajer, og mange var desuden taget ud i småbåde, for se "gigantskibet" stævne ud. 

Men fra årsskiftet er det slut med "kæmpeskibe" fra Mærsk i Aarhus. 

Det sker, når A.P. Møller-Mærsk fra næste år indleder sit Gimini-samarbejde med konkurrenten Hapag Lloyd. 

Men fra Mærsk lyder budskabet, at der rent faktisk er tale om en forbedring for danske virksomheder, der benytter handelsruterne til eller fra Asien. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.125