23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Angreb i Det Røde Hav kan hive fragtraterne op

Maersk og Hapag-Lloyd meddelte fredag, at de sætter sejladsen i Det Røde Hav på pause for nuværende
Af Ritzau

Vælger de øvrige rederier at følge trop på Maersks beslutning om at sætte sejladsen gennem Det Røde Hav på pause, vil det få markant betydning for både fragtraterne og leveringstiderne.

Det vurderer Mikkel Emil Jensen, der er senioranalytiker hos Sydbank.

- Det vil betyde, at vi kan få en såkaldt Suez-kanal 2.0 med stigende fragtrater, længere leveringstider og dårligere leveringspålidelighed, siger han til Ritzau.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.128