Den 1. januar 2024 bliver det alvor. Herfra indgår skibsfartens i EU’s ETS-regler, som betyder, at skibe, der anløber europæiske havne, skal betale afgifter for deres udledning af CO2-ækvivalenter.
Skæringsdatoen indtræffer med årelange udsigter til, at grønne og CO2 -neutrale drivmidler som metanol og ammoniak er reelle alternativer for rederierne.
Ved udgangen af 2023 kan branchen se tilbage på et år med mange primært mindre grønne plusser blandet med større hændelser og begivenheder, som risikerer at besvære og forsinke skibsfartens grønne omstilling.
BREAKING