Den 1. januar 2024 bliver det alvor. Herfra indgår skibsfartens i EU’s ETS-regler, som betyder, at skibe, der anløber europæiske havne, skal betale afgifter for deres udledning af CO2-ækvivalenter.
Skæringsdatoen indtræffer med årelange udsigter til, at grønne og CO2 -neutrale drivmidler som metanol og ammoniak er reelle alternativer for rederiern...
Søfartens klimaår: Metanol, batterier og EU-ETS
Ved udgangen af 2023 må dansk søfart se tilbage på et år med små grønne plusser blandet med begivenheder, som ligner en bremse på skibsfartens grønne omstilling
'Laura Mærsk' under anløb i Kalundborg. Foto: Kalundborg Havn
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
