Unifeeder lægger som adskillige andre rederier investeringer i skibsfartens nye grønne brændstoffer.
Der er chartring af dual fuel-metanolskibe på vej, og flere steder hældes CO2-reducerende biodiesel i tanken på den chartrede flåde.
Men lige så vigtigt, slår topchef Jesper Kristensen fast over for Søfart, er det han kalder de mere ”gammeldags dyder. Altså optimering af skibenes drift med de brændstoffer, der er tilgængelige lige nu, hvilket Unifeeder kaster stadig flere kræfter efter.
BREAKING