'Nordstjernen' slår et smut forbi Helsingør

Det tidligere kystpassagerskib 'Nordstjernen' slår op til weekenden et smut forbi Helsingør Havn

or færgeentusiaster bliver der noget at glæde sig til, når Kystpassagerskibet 'Nordstjernen' fredag lægger ruten forbi Helsingør.

Det fortæller Helsingør Dagblad.

’Nordstjernen’ forlod AS Troms Fylkes Dampskibsselskabs faste fartplan i den ikoniske Hurtigruten mellem Bergen og Kirkenes i 1994.

I de første år var skibet backup for kystrutens faste 11 skibe, og i en periode mellem 2005 og 2012 tog skibet en ekstratørn for Hurtigruten langs kysten. Men ’Nordstjernen’ begyndte også snart at lave krydstogter under Hurtigrute-navnet, noget der i dag er vokset til en betydelig del af Hurtigrutens aktiviteter.

’Nordstjernen’ var med dets togter til Svalbard, således lidt af en pioner for det moderne Hurtigruten.

’Nordstjernen’ besøgte Hobro og Mariager Fjord

- Vi glæder os utroligt meget til besøget, siger Henning Bek, fyrbøder og kommunikations-ansvarlig på Helsingørs eget veteranskib, 'S/S Bjørn' til avisen. Det er også foreningen bag 'Bjørn', der har fået aftalen med besøg af 'Nordstjernen' på plads.

'Nordstjernen' kommer forbi Helsingør på vej til værft i Polen.

Medlemmernes egne nyheder

Se alle medlemsnyheder

Mest læste

Andre Nordiske Medier

Ja tak, jeg vil gerne modtage Søfarts nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra Søfart Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

Søfart Breaking/Extra

Søfart Messenyheder

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.user.name }}

'Nordstjernen' slår et smut forbi Helsingør

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Flammer og røg ses på ottende dag fra 'Maersk Frankfurt'

'Georg Stage' fejrer Færøernes nationaldag søndag i København

Udsigt til passagerrekord for Samsøfærgen

Cepos: Nye EU-regler koster hvert år dansk erhvervsliv mindst 12 mia. kr.

DSV mærker kinesisk e-handelsboom

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega


Kim Bruun 29. september 2023 17:29 Rapporter upassende indhold	Det er helt fantastisk, så dygtig den Norske befolkning og Regering er til, at bevare og drifte sine gamle skibe, lige fra helt små turbåde, fragtskibe, færger mm. der findes jo nærmest ikke en havn, uden at der er en forening, lag, eller lignende hvis opgave er at istandsætte, vedligeholde og drifte et eller flere skibe, og de gør det super godt, nogle også med statslige tilskud. At se et så smukt og velholdt gammelt skib, er en sand fornøjelse. Alt så noget, er desværre totalt utænkeligt her i Danmark, da størstedelen af Danmark ikke kan se nogen ide i, at bevare flotte, særlige og ikke mindst historiske gamle skibe. Vi har desværre oplevet flere gange, at specielle gamle skibe, som f.eks. Kongen, Dronningen/Sjælland m.fl. måtte ende deres hos en ophugger, nu der findes ingen af de historiske gamle DSB færger, som i deres tid bandt hele Danmark sammen, det eneste der er tilbage fra f.eks. Storebælts færgetid er Broen i Halsskov Færgehavn, den forsvinder måske snart, da den er voldsomt upopulær. Der ud over er der stadig et par Superfleks færger(Vognmandsruten) tilbage, hvor en er på Dansk flag, reservefærgen på HH Mercandia VIII, også den gamle Difco Nyborg i udlandet. Ikke engang den Danske Regering, har på noget tidspunkt vist, bare lidt lyst til at bevare gamle historiske skibe, eller hjælpe økonomisk. Danmark har godt nok meget at lære, af vores gode Norske naboer, når det gælder at bevare historiske værdier. Jeg håber og beder til, at de sidste par skibe fra bla. Storebæltsoverfarten, som var Danmarks vigtigste færgeforbindelse, vil blive bevaret for eftertiden.

Lars Jordt 29. september 2023 19:24 Rapporter upassende indhold	Ja, dyb respekt for normændenes bevaring af historiske skibe, ikke mindst for de skibe som stadig er sejlende.