Den lave vandstand i Panamakanalen kan få store konsekvenser for de globale forsyningskæder. Omkring 6 pct. af verdenshandelen går nemlig gennem kanalen, og den lave vandstand skaber derfor en alvorlig prop i en af verdens vigtigste handelsruter.
Det vurderer Allan Larsen, professor i ledelse af forsyningskæder og logistik ved Institut for Teknologi, Ledelse og Økonomi på DTU, ifølge Børsen.