Opdateret 5.9.23 med forklaring på e-metanol:
Havnen i Rotterdam har for første gang tanket et metanoldrevet containerskib, oplyste metanolproducenten OCI Global tirsdag ifølge Reuters.
Det Mærsk-ejede skib begyndte sin 21.500 km lange rejse til København fra Hyundai Mipo Dockyard i Sydkorea den 10. juli.
Skibet er under hele sejladser fremdrevet af grøn metanol. Det blev således tanket op fra starten i Singapore, et andet stort shipping-knudepunkt, inden skibet tirsdag mellemlandede i Rotterdam, Europas største havn og knudepunkt for skibsbunkring
Ved fremstillingen af e-metanol bliver der samlet set ikke tilført atmosfæren meget CO2, da det sker ved hjælp af indfanget CO2, der sammen med brint bliver brugt til at fremstille e-metanolen. Skibsindustrien håber, at det vil hjælpe den med at nå målet om netto-nuludledning inden 2050.
Mærsk vil navngive sit nye skib, når det ankommer til København senere i september.
Rederiet har bestilt yderligere 24 skibe, der kan sejle på såvel konventionel bunkerolie som metanol.
I alt forventer konsulentfirmaet DNV, at 30 af den nye type dual fuel-skibe vil blive søsat i år, og at antallet vil overstige 200 i 2028.
/Reuters
BREAKING