23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

E-fuels kan være årtier væk: Zero Center peger på fire benspænd

E-brændstoffer er næppe nogen 'silver bullet' de kommende årtier - men skibsfarten har andre oplagte redskaber, når det kommer til at barbere CO2-udledningerne af, lyder det fra Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. Centret peger på flere muligheder

De er tidens klimabuzzword, e-brændstoffer som e-metanol og e-ammoniak der vidt og bredt udnævnes som svaret på skibsfartens forsøg på at banke branchens CO2-udledning ned.

Men der kan gå en rum tid, før de er hverdagens drivmidler i den globale skibsfart.

Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping identificerer i hvert fald i en ny rapport fire mulige benspænd, som kan sætte en dæmper på udbuddet af den svimlende mængde grønne strøm, som skal bruges til at producere brændstofferne. Noget, som kan føre til et begrænset udbud af e-brændsler, både i 2030'erne, måske også i 2040’erne.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.172