Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Stort prisfald på Mols-Liniens SeaJet-færger
Den forventede second hand-værdi af Mols-Liniens to danskbyggede hurtigfærger, der ligger oplagt i Ebeltoft Færgehavn, er mere end halveret i år.
-
Kendt piratskib sunket under orkan
Orkanen Sandy tvang mandag en 17 mand stor besætning om bord på det tremastede sejlskib HMS Bounty, der blev bygget til filmen "Mytteri på Bounty" for 50 år siden, til at forlade fartøjet og gå i bådene på det stormfulde Atlanterhav.
-
Søby Værft vil investere i en større dok
Ledelsen i Søby Værft tror så meget på fremtiden, at en ny og større dok er et must, hvis værftet skal imødekomme kundernes krav.
-
Dansk shipping: Til kamp mod statsstøtte til tyske redere
BUSINESS:
-
Flere maritime ingeniører til industrien
UDDANNELSE Ny Tech Event i november er et led i World Careers’ arbejde med at skaffe unge studerende til det maritime erhverv.
-
Udsigt til 500 lærlinge på Femern-forbindelsen
Arbejdet med at anlægge den faste Femern-forbindelse til Tyskland forventes at skabe praktikpladser til 500 lærlinge i forskellige uddannelser.
-
Private rederier vil beskytte kysterne
Søværnet vil gerne slippe for opgaven med at beskytte alle de danske kyster mod olieforurening. Nu tilbyder private rederier er parate til at gøre det bedre og billigere.
-
Workshop om uddannelse, kompetencer og arbejdskraft
To workshops i november sætter fokus på uddannelse, kompetencer og arbejdskraft i Det Blå Danmark.
-
Navngivning af ny Feggesund-færge på Mors
Det smukke efterårsvejr satte i går den perfekte ramme om dåben af Mors-Thy Færgefarts nye færge, som fik navnet Feggesund.
-
Forøget krankapacitet på Fredericia Havn
ADP A/S har netop taget en ny mobilkran i brug og skal sikre kapacitet og effektivitet på især containerhåndteringen på Fredericia Havn
-
Vi gør det bedre, fordi vi kan
-
De Maritime Studerende får ny formand
Maritime Studerende skifter ud i toppen. Ny formand er 28-årige Eik Moen fra Skagen.
-
Damco køber op i Australien
A.P. Møller - Mærsks logistikfirma, Damco, køber australske Pacific Network Global Logistics, PacNet. Det sker for at styrke tilstedeværelsen i Australien.
-
Utilfredse skibsredere: Træghed om ballastvand
Den internationale rederiorganisation, ICS, mener, der udestår væsentlige problemer omkring fremtidens regler for behandling af ballastvand efter møde i IMO.
-
120 brud på FN regler hver måned
Danske myndigheder afslører snesevis af skibe, der blæser på internationale regler.
-
Ny type katalysator på DFDS-ro/ro-skib
MAN Diesel & Turbo har installeret og testet af en ny, kompakt og meget mere effektiv katalysator på DFDS’ ro/ro-skib Petunia Seaways.
-
Rotterdam satser på LNG
Europas største havn forventer 100 skibe med flydende naturgas som drivmiddel allerede i 2015 og de første investering vil komme i 2013
-
Atter tid at tale maritimt miljø i London
Den grønne agenda stadig i fokus hos IMO, men snakken trækker i langdrag
-
Stigende krav til danske søfolk: Superman efterlyses
Nutidens sømænd skal leve op til flere og flere nye krav, der ofte ligger langt fra deres faglighed og personlighed. Det er en stor udfordring, siger chefpsykolog
-
Krav om oliesikkerhed i Arktis
Arktisk Råd bør lave en juridisk bindende aftale om miljøvenlig olieudvinding i Arktis. Det mener Nordisk Råd.
-
Kinesisk forbindelse til Femern
Omstridt kinesisk statsfirma vil både bygge og finansiere Femern-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland. Frem til 2017 er selskabet udelukket fra at byde på projekter finansieret af Verdensbanken på grund af ulovlige prisaftaler.
-
Massive behov for investeringer omkring havnen i Hirtshals
Hirtshals Havn har over de seneste år oplevet en konstant vækst i trafikken over havnen. Positive tendenser i fiskeindustrien og serviceindustriens indtræden på offshore markedet har betydet stigende aktivitet i Hirtshals.
-
EU dropper krav om regionale CO2-reduktioner for skibsfarten
Det bliver alligevel ikke til en EU-lov omkring CO2-reduktioner for skibsfarten. Dermed er vejen banet for en global aftale.
-
Banker lægger Torm i spændetrøje
Torm må se en fremtid i øjnene, hvor bankerne som de nye hovedaktionærer vil kontrollere det forgældede tankrederi ned i mindste detalje.