Kvik levering af nye pumpe-tætninger til brandskadet skib

Ud på eftermiddagen den 23. december, fik Betech et opkald fra Hoppe & Møldam Elektro med anmodning om hjælp til en akut opgave: Et fragtskib havde søgt havn i Odense efter en brand i maskinrummet. Elektromotoren og tætningerne i to kølepumper var ødelagt af varmestrålingen fra branden og vandet fra slukningsarbejdet.

Nu stod de defekte pumper på værkstedet i Ringe, hvor Claus Madsen og Thomas Riise fik til opgave at renovere pumperne i en fart og bringe dem retur til Odense Havn, så skibet snarest kunne komme på søen igen og genoptage driften.

Hele landet var ved at lukke ned

Det er en særlig udfordring at skaffe de nødvendige reservedele på tærsklen til årets største højtid. Særligt denne jul, hvor størstedelen af Danmark havde udsigt til en længere periode af ferie- og lukkedage end sædvanligt.  Claus og Thomas indså med det samme, at når det gjaldt nye tætninger til pumperne, så var Betech nok deres bedste chance for at lykkes.

Sammen med Bjarne Feddersen, som er Technical Sales Engineer hos Betech, fandt de hurtigt ud af, nøjagtigt hvilken tætning der bør anvendes i pumperne – en mekanisk tætning type 528 fra Groupe Latty – og Bjarne sendte bud til den europæiske producent om at få en hastelevering arrangeret inden lagerekspedition og transportører lukkede ned for julen.

Det lykkedes at få de mekaniske tætninger frem til værkstedet straks efter juledagene, og pumperne blev fikset, testet og monteret i kølesystemet, så skibet fuldt funktionsdygtigt atter kunne sejle ud fra den nordfynske kyst fredag 2. januar 2026.

Solidt håndværk og præcis rådgivning

Mekaniske tætninger er overlegne til applikationer med roterende aksler. Men med mange principtyper og ofte endnu flere varianter af de enkelte tætningstyper, er der et hav af muligheder.

De renoverede pumper var hurtigt tilbage på skibet, fordi Claus og Thomas er dygtige elektromekanikere og straks søgte vejledning om tætningsteknikken hos Betech. I dialogen med Bjarne Feddersen blev de guidet gennem afklaringen af relevante dimensioner og materialevalg. Derefter kunne de fokusere på det øvrige reparationsarbejde mens tætningerne blev bragt frem.

På værkstedet hos Hoppe & Møldam Elektro er Claus Madsen og Thomas Riise stolte over at kunne løse akutte opgaver som de brandskadede pumper på skibet – selv i en juletid, hvor de logistiske vilkår er vanskeligere, og tiden til den tekniske afklaring er tilsvarende kort.

Se mere om mekaniske akseltætninger på Betechs hjemmeside. Her kan du også downloade produktkataloger.