Fra havne til skibe: en naturlig udvikling 

Zink har i mere end 100 år været anvendt som en effektiv beskyttelse mod galvanisk tæring i marineindustrien. I de seneste årtier er aluminium-zink-indium-legeringer dog blevet mere udbredte som et alternativ, der vægtmæssigt er lettere at håndtere. Som dog stadig indeholder en del zink. Da zink er kategoriseret som et let tungmetal der i høje koncentrationer kan forurene havmiljøet, ser BAC Impalloy det som en naturlig udvikling at introducere den nye zinkfattige løsning, der reducerer belastningen af havene. Flere havne har allerede målt zinkværdier over de tilladte grænser, hvilket gør skiftet endnu mere aktuelt.

Et ansvar for at gå forrest 

Siden 1956 har BAC Impalloy leveret offeranoder og spillet en central rolle i udviklingen af korrosionsbeskyttelse. Virksomheden går forrest i branchen og sætter nye standarder for korrosionsbeskyttelse. Som det eneste støberi, der har drevet udviklingen af ISO 9153-standarden, tager virksomheden et aktivt ansvar for at skubbe industrien fremad og sikre mere miljøvenlige og effektive løsninger. Med skiftet til Low-Zinc™ aluminium i skibsanoder fortsætter virksomheden sin mission om at skabe mere miljøvenlige løsninger, uden at gå på kompromis med holdbarhed og ydeevne.

Forberedelser til skibsanoder 

Overgangen til Low-Zinc™ aluminium i skibsanoder er en kompleks proces, der kræver tekniske tilpasninger. BAC Impalloy arbejder derfor målrettet på at optimere produktionsprocesser og sikre, at støbeforme og ovne er kompatible med den nye legering. Det er et strategisk skifte, der ikke blot reducerer miljøpåvirkningen, men også positionerer BAC Impalloy som en førende aktør i den grønne omstilling. 

Læs mere om BAC Impalloys Low-Zinc™ ISO 9351 aluminiumslegering på deres hjemmeside.