Ny handymax solgt fra til attraktiv pris

Clipper kan efter alt at dømme stikke en solid fortjeneste i lommen ovenpå salget af handymax bulkeren »Clipper Enterprise«. Skibet blev leveret sidste år som »VOC Enterprise« og er altså nu solgt videre. Salgsprisen rapporteres at ligge på den gode side af 42 mio. USD – en særdeles fornuftig pris for et skib, der angiveligt kostede noget under det halve at få bygget. Siden leveringen fra værftet – japanske Tsuneishis afdeling på Filippinerne – har »Clipper Enterprise« desuden sejlet gode penge ind.
Søren Halsted, adm. direktør i Clipper Group A/S, bekræfter, at skibet er solgt, men endnu ikke leveret. Han ønsker dog hverken at kommentere salgsprisen eller køberens identitet. Han kan dog afvise, at køberen skulle være kinesiske Sinotrans, som det ellers har været rapporteret.
»Clipper Enterprise« er af Tess-52 standardtypen og er på godt 52.000 t.dv. Skibet er en del af en serie på fire, der blev bygget til VOC Bulkshipping i Connecticut i USA, som Clipper overtog 100 pct. i december 2003. Senere har selskabet, der er ansvarlig for Clipper Bulks handymax-operation, skiftet navn til Clipper Bulk (USA). På samme vis er prefix’et i skibsnavnet skiftet fra VOC til Clipper.
De to af skibene i serien – nummer to og tre - blev solgt videre allerede ved leveringen, »Clipper Enterprise« er altså afhændet nu, mens »Clipper Endeavour« stadig er i Clippers flåde.
Den tredje nybygning, der blev leveret i oktober 2004, blev solgt til Oskar Wehr i Tyskland, som i sommer har videresolgt skibet til Eagle Bulk Shipping sammen med to andre nyere skibe på godt 50.000 t.dv. Den samlede salgspris for de tre skibe var 105 mio. USD.
cl