Man Diesel & Turbo kan nu se frem til at få yderligere fire af koncernens nye ME-LGI totaks-hovedmotorer ud at sejle. ME-LGI-serien er udviklet til at kunne anvende metanol som brændstof samtidigt med, at konventionelle bunkertyper som heavyfuel, marinediesel og gasolie også fortsat kan anvendes.
ME-LGI-dualfuel-motorerne skal ud i fire 49.000...
Waterfront Shipping udvider metanoldriften
ALTERNATIVE DRIVMIDLER: Med leverance til yderligere fire metanoldrevne skibe til Waterfront Shipping stadfæster Man Diesel sin nye ME-LGI-motorserie
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
