Hanjins kollaps i 2016 rystede både containershipping og verdenshandlen.
Det sydkoreanske containerrederi var på det tidspunkt et af verdens største, og en række megalaster strandede i havne overalt på kloden, da kreditorer forsøgte at tage skibe i pant.
En sådan situation er i de færrestes interesse. Og det forhold kan ifølge shippinganalyti...
Analytiker: Myndighederne lod Mærsk slippe billigt
Med Hanjins kollaps indså en hel verden, at store veletablerede containerrederier er i samhandlens interesse. Derfor lod konkurrencemyndighederne Maersk Line slippe billigt ved opkøbet af Hamburg Süd, lyder analysen fra Sydbank
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
