Maersk Line tabte 376 mio. dollars i 2016. Eller 2,6 mia. kr. med dagens kurs. Det er imidlertid ikke så slemt, når man tager det store billede i betragtning, mener partner i SeaIntelligence Consulting, Lars Jensen.
- På containermarkedet er det et ganske fornuftigt regnskab, givet at vi har været i et katastrofalt marked i 2016 – de holder egne målsætninger, og ligger 5 procentpoint ebitda-margen over konkurrenterne, siger Lars Jensen til Søfart og uddyber med henvisning til den store overkapacitet og den udprægede konkurrence på lave rater: