Fremgang for færgerne på Øresund i 4. kvartal trods uro i regionen
Færgerne mellem Helsingør og Helsingborg øgede aktivitetsniveauet moderat i 4. kvartal 2015. Antallet af overførte lastbiler og busser steg betydeligt, mens billedet var stort set uændret for det samlede antal passagerer samt personbiler og gående passagerer.
”Vi fastholdt et godt aktivitetsniveau i 4. kvartal med 1,5 millioner passagerer og overførte særligt flere busser og lastbiler sammenlignet med året før. Den moderate fremgang blev realiseret trods en mærkbar effekt af politiske udmeldinger i Sverige om indførelse af grænsekontrol mellem Sverige og Danmark,” siger Henrik Rørbæk, administrerende direktør i HH Ferries AB.
”I 4. kvartal blev den mangeårige indsats for at fremme integrationen i Øresundsregionen brat afløst af den svenske regerings beslutning om at indføre ID-kontrol til stor ulempe for pendlere, turister og erhvervsliv i regionen,” siger Henrik Rørbæk, og fortsætter:
”Samtidig medfører reglerne og det indførte transportøransvar, at vi pålægges under bødeansvar og for egen regning at udføre ID-kontrol af alle passagerer i modsætning til Øresundsbron, hvor passagererne grænsekontrolleres i Sverige af myndighederne. Det er kort og godt helt urimeligt, stærkt konkurrenceforvridende og i strid med EU-traktaten – og derfor har vi indgivet en klage til EU Kommissionen,” slutter han.
Helsingør-Helsingborg-ruten har med virkning fra 4. januar 2016 indført ID-kontrol i overensstemmelse med den svenske lovgivning.
Kilde: HH Ferries AB/Scandlines Helsingør-Helsingborg
”Vi fastholdt et godt aktivitetsniveau i 4. kvartal med 1,5 millioner passagerer og overførte særligt flere busser og lastbiler sammenlignet med året før. Den moderate fremgang blev realiseret trods en mærkbar effekt af politiske udmeldinger i Sverige om indførelse af grænsekontrol mellem Sverige og Danmark,” siger Henrik Rørbæk, administrerende direktør i HH Ferries AB.
”I 4. kvartal blev den mangeårige indsats for at fremme integrationen i Øresundsregionen brat afløst af den svenske regerings beslutning om at indføre ID-kontrol til stor ulempe for pendlere, turister og erhvervsliv i regionen,” siger Henrik Rørbæk, og fortsætter:
”Samtidig medfører reglerne og det indførte transportøransvar, at vi pålægges under bødeansvar og for egen regning at udføre ID-kontrol af alle passagerer i modsætning til Øresundsbron, hvor passagererne grænsekontrolleres i Sverige af myndighederne. Det er kort og godt helt urimeligt, stærkt konkurrenceforvridende og i strid med EU-traktaten – og derfor har vi indgivet en klage til EU Kommissionen,” slutter han.
Helsingør-Helsingborg-ruten har med virkning fra 4. januar 2016 indført ID-kontrol i overensstemmelse med den svenske lovgivning.
Kilde: HH Ferries AB/Scandlines Helsingør-Helsingborg
